Veel gestelde vragen

We delen hier de nieuwste artist’s impressions van SUM Architecten.

Gezien vanaf Burg. Bruins Slotsingel.

Gezien vanaf Troubadourweg.

Gezien vanaf Carmenplein.

Gezien vanaf Aidaplein.

Garage.

We delen hier de nieuwste artist’s impressions.

De verbouwing is opgeknipt in meerdere fasen. De omgevingsvergunning is inmiddels ingediend en de voorbereidende werkzaamheden starten nog dit jaar, in oktober. Met de daadwerkelijke verbouwing en renovatie wordt gestart in januari 2023.

 Het winkelcentrum blijft altijd open en het streven is dat alle winkels gedurende de verbouwing bereikbaar blijven. De bestaande Albert Heijn supermarkt zal open blijven totdat de nieuwe (grotere) supermarkt geheel klaar is.

 Er kunnen werkzaamheden zijn die hinder of overlast geven. Wij communiceren dan tijdig via onze social media kanalen en website wat dit betekent voor bijvoorbeeld de looproutes. Ook zal dit ter plaatse dan steeds duidelijk worden aangegeven.

Er komt een nieuwe personenlift en het aantal rolpaden wordt verdubbeld door de toevoeging aan een geheel nieuw plein. Hiermee komt er een betere aansluiting tussen de begane grond en de winkelvloer.

De huidige tentconstructie komt te vervallen en er komt een geheel nieuw (waterdicht) passagedak op het winkelcentrum. Tevens komt er een nieuwe (stroevere) vloer in het gehele winkelcentrum.

Het deel van het centrum waar nu veel leegstand is (de westvleugel), zal grotendeels worden gesloopt en op deze plaats komt de nieuwe Albert Heijn supermarkt. Naast de bestaande horeca komt er ook ruimte voor nieuwe horeca in het winkelcentrum. Voor de dan nog leegstaande ruimtes zijn eigenaren in gesprek met verschillende partijen. Natuurlijk kijken we altijd of deze partijen aansluiten op het winkelcentrum.

Het parkeren blijft gratis. De parkeergarage en de parkeerterreinen Aidaplein en Carmenplein worden opnieuw ingericht én met elkaar verbonden. Er komen vanaf beide parkeerterreinen duidelijke entrees naar het winkelcentrum. De parkeergarage wordt ook opnieuw bestraat en opgeknapt.

Het hele winkelcentrum én de garage worden veel overzichtelijker, met meer licht en lucht. Ook alle kruip-door-sluip-door plekjes verdwijnen.

De herdenkingsplaats nabij De Bron blijft.

Er worden momenteel verschillende studies gedaan naar de woontoren waarbij conform de wens van de gemeente zo veel mogelijk zal worden aangesloten bij de vastgestelde woonvisie.

Dat gebeurt op verschillende manieren. Ten eerste wordt zo veel mogelijk gebruik gemaakt van de bestaande constructie en bestaande bouwmaterialen. Er worden waar mogelijk extra zonnepanelen toegevoegd. Meerdere winkels gaan nu al van het gas af. Ten slotte proberen we de buitengevels een groener karakter te geven.

Er komen meer parkeerplekken dan nu kunnen worden gebruikt. In totaal zijn er na de renovatie circa 470 plekken plus een groot aantal fietsparkeerplekken. De garage is straks de verbindende schakel tussen Carmenplein en Aïdaplein, zodat het gebied straks als één geheel gaat functioneren en alle plekken beter kunnen worden benut.

In het winkelcentrum komen algemene zitplekken waar je kan zitten, uitrusten, bijkletsen.

Op twee locaties komt er een overdekte fietsenstalling die dicht bij de entrees gelegene zijn. Tevens worden in het openbare gebied fietsparkeerplekken gerealiseerd.

Op het Carmenplein zijn op dit moment al laadplekken voor elektrische auto’s aanwezig. De gemeente is voornemens laadplekken toe te voegen.

Er is goed gekeken naar de naam van het winkelcentrum. Ridderhof is een naam die past binnen wijk Ridderveld en refereert ook aan de straatnaam. Besloten is de naam te handhaven. Wel wordt de huisstijl aangepast aan het nieuwe winkelcentrum.

• Maandag tot en met vrijdag tussen 7.00 en 19.00 uur. Getracht wordt om alle werkzaamheden met zo min mogelijk overlast te verrichten. Werkzaamheden die overlast kunnen veroorzaken worden tijdig aangemeld in het winkelcentrum.
• Er zal (beperkt) geheid worden. Er worden stalen buispalen toegepast met een kleine diameter van 27cm waardoor trillingen en overlast voor de omgeving zoveel als mogelijk wordt beperkt
• Het bouwverkeer wordt zo efficiënt mogelijk naar het winkelcentrum begeleid. Indien noodzakelijk worden er verkeersregelaars ingezet.
• Helaas is het uiteraard wel zo dat er overlast zal zijn voor winkeliers, klanten en omwonende, dit is helaas de consequentie van een verbouwing. Uiteraard zal getracht worden de overlast te beperken / minimaliseren.

• De drie losstaande parkeergedeeltes worden aan elkaar gekoppeld. Hierdoor kan een ieder blijven parkeren op het parkeerterrein voor de eigen flat. Maar kan men ook makkelijker doorrijden naar de andere parkeerterreinen.
• De plannen voorzien in een uitbreiding van het aantal (bruikbare) parkeerplaatsen.
• De hekken om de huidige parkeergarage gaan weg. De garage wordt voorzien van meer verlichting en cameratoezicht. Diverse bergingen van de winkels worden gesloopt waardoor de parkeergarage “opener” zal worden. Tevens zal door het koppelen van de parkeerterreinen er meer sociale controle ontstaan op de parkeerterreinen.